門窗密封條哪種材質(zhì)好

    我們都曉得家庭裝修當(dāng)中門窗的選擇重要，由于它們的存在，我們才有了居于家中的平安感，門窗的密封膠條需有防水、密封及節(jié)能重要作用，它具備隔音、防塵、防凍、保暖等功用，同時也有強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度，良好的彈性，更需求比擬好的耐溫性和耐老化性。

    如今市場上運(yùn)用的門窗密封條材質(zhì)種類較多，普通由PVC、改性PVC、三元乙丙、彈性體密封條(包括TPV、TPE、TPR、SEBS)、硅膠等材質(zhì)構(gòu)成，主要應(yīng)用于木門窗、鋁合金門窗、塑鋼門窗等建筑裝飾門窗。各種門窗密封條材質(zhì)的性能不同也直接決議了它們的適用范圍，今天小編特地總結(jié)了如今常用材質(zhì)當(dāng)中幾個*合適我們家庭當(dāng)中運(yùn)用的。

    1、增塑聚氯乙烯密封膠條

    資料廉價(jià)易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐熄滅，機(jī)械強(qiáng)度高；缺陷是配合體系內(nèi)增塑劑易遷移，隨著時間的延長變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。普通為深色制品。適用于光照不強(qiáng)、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場所。

    2、三元乙丙密封膠條

    綜合性能優(yōu)良，具有耐臭氧性，耐高溫、低溫性能，耐化學(xué)藥品性，耐多種性溶質(zhì)，相對密度小。缺陷是在普通礦物油及光滑油中收縮量大，普通為深色制品。 運(yùn)用溫度范圍-60～+150℃，以其綜合性能優(yōu)良，得到行業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。可適用于高溫、冰冷、沿海、紫外線映照激烈地域以及中高層建筑。

    3、熱塑性硫化膠密封膠條

    具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工辦法停止消費(fèi)，無需硫化，廢料可回收、并再次應(yīng)用。是性能范圍較寬的資料，耐熱性、耐寒性良好，相對密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐緊縮永世變形和耐磨耗等不太好。可滿足各種顏色的請求，運(yùn)用溫度范圍-40～+150℃。可適用于冰冷、以及中高層建筑。

    4、聚氨酯橡膠密封條

    具有較好的彈性和優(yōu)良耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調(diào)范圍寬(邵氏A硬度65～80度)，機(jī)械性能(拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率)，優(yōu)秀的耐寒性和耐化學(xué)藥品交錯腐蝕性能，原資料的價(jià)錢較高。為可回收再應(yīng)用的資料。可滿足各種顏色的請求。運(yùn)用溫度范圍-60～+80℃。適用于地震多發(fā)區(qū)、鐵路左近或帶有大功率吊車的廠房等激烈震動的區(qū)域，以及紫外線映照激烈地域。

    5、硅橡膠密封膠條

    有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能；有好的疏水性和恰當(dāng)?shù)耐笟庑裕痪哂胁幌嗌舷碌慕^緣性能；可到達(dá)食品衛(wèi)生請求的衛(wèi)生別，可滿足各種顏色的請求。缺陷是機(jī)械強(qiáng)度在橡膠資料中*差，不耐油。 運(yùn)用溫度范圍-100～+300℃。可適用于高溫、冰冷、紫外線映照激烈地域以及中高層建筑。

門窗封條看起來不起眼，但在家庭當(dāng)中卻起著至關(guān)重要的作用，倡議大家在選購的時分能夠依據(jù)自家的狀況停止選擇哦。

    阻燃三元乙丙技術(shù)

    規(guī)格/型號：at-913（乙丙橡膠專用阻燃劑）

    本產(chǎn)品為無鹵、消煙、無毒、高效、多功用復(fù)合阻燃劑，作為乙丙橡膠（epdm）專用阻燃劑，由多種無鹵型阻燃劑經(jīng)過科學(xué)的比例復(fù)合精制而成，不含鹵素（溴、銻、氯等）。fr-c580綜合了多種阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)，使其性能互補(bǔ)，到達(dá)降低阻燃劑用量，進(jìn)步資料的阻燃性能，加工性能以及物理機(jī)械性能。只需在乙丙橡膠中添加約 25%（重量） 左右即可使橡塑資料到達(dá)高的阻燃性（配合合理狀況下都能夠到達(dá)ul94 v0防火），用明火點(diǎn)不燃，能夠自熄。被眾多橡膠廠應(yīng)用于擠出密封條、軌道交通部件等阻燃產(chǎn)品。

    背景技術(shù)：

    三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和非共軛二烯的共聚物，三元乙丙橡膠分子主鏈為飽和構(gòu)造，僅分子側(cè)鏈有少量不飽和基團(tuán)，共同的分子構(gòu)造使三元乙丙橡膠具有優(yōu)良的耐老化、耐臭氧、耐腐蝕、電絕緣等性能，被普遍應(yīng)用于建筑、汽車配件、電纜電線等范疇。但三元乙丙橡膠屬于碳?xì)滟Y料，氧指數(shù)僅為19左右，容易熄滅，且熄滅時生煙量較大，這些都大限制了其應(yīng)用。為理解決其易燃的問題，需在三元乙丙橡膠中添加阻燃劑。傳統(tǒng)的阻燃辦法是在三元乙丙橡膠中添加阻燃效率較高的鹵/銻阻燃體系，這類阻燃劑添加量小，對資料的力學(xué)性能和加工性能影響較小，但在熄滅時會產(chǎn)生大量的煙霧以及有毒、有腐蝕性的鹵化氫氣體，形成二次污染，多國度公布了關(guān)于限制運(yùn)用鹵素阻燃劑的法規(guī)。目前，外對三元乙丙橡膠阻燃的研討方向由傳統(tǒng)的鹵素阻燃劑向無毒、無鹵、綠色的阻燃劑轉(zhuǎn)變。

    針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本創(chuàng)造提出了一種無鹵阻燃三元乙丙橡膠，該橡膠具有優(yōu)良的彈性和阻燃性能，同時耐老化性和耐磨抗撕裂性能良好。

    本創(chuàng)造是經(jīng)過如下技術(shù)辦法完成的：

    一種無鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠50～120份，酚醛樹脂20～30份，對苯二醌4～8份，高嶺土2～5份，硫磺1～2.5份，聚乙二醇3～6份，聚磷酸銨4.5～7份，氫氧化鋁5～10份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉5～8min，轉(zhuǎn)速60～75r/min，然后混煉3～5min，轉(zhuǎn)速50-55r/min；按比例參加高嶺土和對苯二醌混煉8～10min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉10～15min，溫度為120-130℃時排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化；對硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    優(yōu)選的，三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇的質(zhì)量比為16:5:1。

    優(yōu)選的，高嶺土、對苯二醌與三元乙丙橡膠的質(zhì)量比為4:5:80。

    優(yōu)選的，先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉6min，轉(zhuǎn)速70r/min，然后混煉3.5min，轉(zhuǎn)速55r/min。

    進(jìn)一步的，硫化機(jī)中的硫化溫度為120～140℃。

    本創(chuàng)造在三元乙丙橡膠中添加氫氧化鋁和聚磷酸銨作為無鹵阻燃劑，防止了傳統(tǒng)鹵系阻燃劑熄滅時毒性大的危害。其中，氫氧化鋁可作為填充劑降低可燃性高分子資料的濃度，在高溫時受熱合成脫水，構(gòu)成的水蒸氣可稀釋氧氣和可燃性氣體的濃度，并帶走一局部熱量，抑止橡膠溫度的升高；同時，氫氧化鋁脫水后在橡膠外表生成的金屬氧化物掩蓋物，可阻止橡膠繼續(xù)熄滅，起到阻燃的作用。而聚磷酸銨是一種收縮性阻燃劑，當(dāng)橡膠資料熄滅時會在其外表構(gòu)成一種平均的炭質(zhì)泡沫層，此炭層可起到隔熱、隔氧，抑煙的作用，能較好地阻止熄滅。

    詳細(xì)施行方式

    施行例1

    一種無鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠50份，酚醛樹脂20份，對苯二醌4份，高嶺土2份，硫磺1份，聚乙二醇3份，聚磷酸銨4.5份，氫氧化鋁5份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉5min，轉(zhuǎn)速60r/min，然后混煉3min，轉(zhuǎn)速50r/min；按比例參加高嶺土和對苯二醌混煉8min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉10min，溫度為120℃時排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為120℃；對硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    施行例2

    一種無鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠120份，酚醛樹脂30份，對苯二醌8份，高嶺土5份，硫磺2.5份，聚乙二醇6份，聚磷酸銨7份，氫氧化鋁10份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉8min，轉(zhuǎn)速75r/min，然后混煉5min，轉(zhuǎn)速55r/min；按比例參加高嶺土和對苯二醌混煉10min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉15min，溫度為130℃時排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為140℃；對硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    施行例3

    一種無鹵阻燃三元乙丙橡膠，其原料按重量份包括：三元乙丙橡膠80份，酚醛樹脂25份，對苯二醌5份，高嶺土4份，硫磺2份，聚乙二醇5份，聚磷酸銨6份，氫氧化鋁9份。

    先將氫化三元乙丙橡膠、酚醛樹脂和聚乙二醇在密煉機(jī)上停止塑煉6min，轉(zhuǎn)速70r/min，然后混煉5min，轉(zhuǎn)速55r/min；按比例參加高嶺土和對苯二醌混煉9min，再參加阻燃劑聚磷酸銨和氫氧化鋁混煉12min，溫度為125℃時排膠；參加不溶性硫磺，在硫化機(jī)中停止硫化，硫化溫度為130℃；對硫化后的三元乙丙橡膠熱壓成型即得到所述無鹵阻燃三元乙丙橡膠。

    汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法與流程

    背景技術(shù)：

    目前市面汽車上運(yùn)用的橡膠制品低溫性能普遍為-25℃左右，但是在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下汽車上的橡膠零部件禁受不住冷空氣的氣流招致產(chǎn)品壽命大打折扣。

    汽車運(yùn)用之橡膠制品的性能直接影響到人身平安，如豐田前幾年的汽車零部件問題而召回所售出的局部汽車招致嚴(yán)重的信譽(yù)結(jié)果，因而各汽車消費(fèi)企業(yè)均需求一種性能長期穩(wěn)定、足夠平安的橡膠制品。

    技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。技術(shù)完成要素：

    本創(chuàng)造所要處理的技術(shù)問題是提供一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，其低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    技術(shù)特征：

    1.一種汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。

    2.如權(quán)益請求1所述的汽車產(chǎn)品橡膠，其特征在于，所述汽車產(chǎn)品橡膠以重量比例計(jì)，三元乙丙橡膠為100，炭黑為90，軟化油為20，加工助劑為15，促進(jìn)劑為5。

    3. 一種汽車產(chǎn)品橡膠配方的制備辦法，其特征在于，其包括以下步驟：

    步驟一，將三元乙丙橡膠放入密煉機(jī)，密煉溫度控制在80℃以下混煉2分鐘；

    步驟二，依次參加炭黑、軟化油、加工助劑混煉10分鐘；

    步驟三，倒料擠出厚度約8mm寬度約400mm橡膠片；

    步驟四，經(jīng)由冷卻保送機(jī)冷卻后切成約400mm膠片堆疊稱重25kg/支打包，得出橡膠A并送倉庫存儲至少72小時；

    步驟五，橡膠A用密煉機(jī)參加促進(jìn)劑， 密煉溫度控制90℃ 以下，時間2分鐘；

    步驟六，倒料上開煉機(jī)翻料架2分鐘，出片冷卻后裁邊，得本創(chuàng)造汽車產(chǎn)品橡膠。

    技術(shù)總結(jié)

    本創(chuàng)造公開了一種汽車產(chǎn)品橡膠配方及其制備辦法，所述汽車產(chǎn)品橡膠由三元乙丙橡膠、炭黑、軟化油、加工助劑、促進(jìn)劑組成。本創(chuàng)造低溫性能良好，在氣候比擬惡劣的中央環(huán)境下能禁受住冷空氣的侵襲，保證良好性能，從而保證人身平安。

    自動旋轉(zhuǎn)門密封條的裝置技巧

    l、自動旋轉(zhuǎn)門的特性

    自動旋轉(zhuǎn)門的*優(yōu)點(diǎn)在于它"永遠(yuǎn)開門，又永遠(yuǎn)關(guān)門"，即關(guān)于人員來說，門總能夠翻開，可關(guān)于建筑物來說門又總是關(guān)著。因而，自動旋轉(zhuǎn)門在保安功用方面具有獨(dú)到的開展，但在人員流量方面自動旋轉(zhuǎn)門卻沒有優(yōu)勢，由于門的轉(zhuǎn)速是固定的，每個門翼之間可包容的人員也是有限的。每種自動旋轉(zhuǎn)門都有標(biāo)定的人員流量數(shù)值。 自動旋轉(zhuǎn)門由于其永遠(yuǎn)開啟的同時又永遠(yuǎn)關(guān)閉的特性，使其動態(tài)密封效果在經(jīng)常運(yùn)用的條件下相關(guān)于其它兩種自動門要好。由于自動旋轉(zhuǎn)門的人流量有限，在大型公共場所還是選擇其它兩種自動門，畢競自動旋轉(zhuǎn)門的本錢較高。通常在自動旋轉(zhuǎn)門兩側(cè)另設(shè)自動或手動平開門，一方面增加通行才能，另一方面當(dāng)自動旋轉(zhuǎn)門呈現(xiàn)毛病時，不影響人的經(jīng)過。但是在靜態(tài)密封效果方面，自動旋轉(zhuǎn)門遠(yuǎn)不如其它自動門，由于其門體運(yùn)動方式?jīng)Q議著只能運(yùn)用毛條密封。

    2、自動旋轉(zhuǎn)門的構(gòu)造

    傳統(tǒng)的三翼和四翼旋轉(zhuǎn)門就是這種構(gòu)造，即中心門軸經(jīng)過軸承機(jī)構(gòu)垂直裝置于空中，三個或四個門翼呈發(fā)散式固定在中心門軸上，各門扇之間的角度相等，人在內(nèi)扇之間推進(jìn)(按順時針)門扇，就成為一個手動旋轉(zhuǎn)門。中心門軸的上方裝置電動機(jī)及其他電氣控制部件，再配以感應(yīng)安裝和平安安裝，就成為自動旋轉(zhuǎn)門。這種構(gòu)造是穩(wěn)定性，運(yùn)用的牢靠性高，運(yùn)用壽命長。思索到旋轉(zhuǎn)門在中止時一定耍密封，所以三翼旋轉(zhuǎn)門的每個分隔能夠包容更多的人，可是門的凈啟齒寬度較小。而四翼旋轉(zhuǎn)門的每個分隔能夠包容較少的人，可是門的凈啟齒寬度卻較大。 但是，這種旋轉(zhuǎn)門門翼與中心軸的固定方式?jīng)Q議了門扇寬度不能太大，所以這種旋轉(zhuǎn)門的直徑*只要約4M。為理解決這一問題，工程師們將中心門軸設(shè)計(jì)成了中間展現(xiàn)室，相對減小了門扇寬度，增加了電機(jī)對門中心的旋轉(zhuǎn)作用力矩，使這種旋轉(zhuǎn)門的*直徑擴(kuò)展到6M，中間展現(xiàn)室又有好的裝飾效果。 作為通道門的自動旋轉(zhuǎn)門還要思索緊急狀態(tài)時人員的快速分散，于是旋轉(zhuǎn)門的門翼要可以在停電時手動推開，所以帶緊急翻開功用的自動旋轉(zhuǎn)門采用特制的相似合頁的門體銜接五金件。可是當(dāng)風(fēng)壓大時，這種門扇構(gòu)造容易被風(fēng)吹開。五金件的強(qiáng)度也成為這種自動旋轉(zhuǎn)門的主要質(zhì)量問題。自動旋轉(zhuǎn)門消費(fèi)廠又設(shè)計(jì)了專用的電磁鎖，在斷電時才使門扇能夠被推進(jìn)。

    3．懸掛式自動旋轉(zhuǎn)門(兩翼旋轉(zhuǎn)門)

    要想進(jìn)一步擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門人員流量，擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)門門扇之間的間隔，就自然想到將旋轉(zhuǎn)門的門扇數(shù)量減為兩個。但是，兩翼旋轉(zhuǎn)門已不可能再采用原有的中心門軸構(gòu)造，由于兩個門扇使中心驅(qū)動的力矩過大，而驅(qū)動力的作用力點(diǎn)又少。另外，中心門軸構(gòu)造難以完成兩翼旋轉(zhuǎn)門的緊急翻開功用。于是兩翼旋轉(zhuǎn)門采用了上部圓周導(dǎo)軌懸掛整個門體的設(shè)計(jì)，以一個或兩個電機(jī)驅(qū)動。控制局部與穩(wěn)定性自動旋轉(zhuǎn)門相同。 值得一提的是，兩翼旋轉(zhuǎn)門的緊急翻開功用從構(gòu)造上變得容易，即在中間設(shè)置一個自動平移門或手動平開門。 兩翼旋轉(zhuǎn)門的停門位置有兩個，一個是門體與入口平面平行，中間的自動平移門或手動平開門可直接運(yùn)用；另一個是門體與入口平面垂直，門體兩端的圓弧將旋轉(zhuǎn)門的兩個啟齒同時封住，在冬季可取得好的密封隔熱效果。

    4、全玻璃自動旋轉(zhuǎn)門

    建筑師對旋轉(zhuǎn)門應(yīng)用慎重，不只由于其功用特殊，而且由于其本身的建筑特性太突出，容易與整體建筑構(gòu)成鮮明的反差。因而建筑師假如決議運(yùn)用自動旋轉(zhuǎn)門，那么就會對旋轉(zhuǎn)門的構(gòu)造，材質(zhì)，線條，顏色等作風(fēng)要素如何與整體建筑作風(fēng)諧和停止綜合的思索和處置。*的無框全玻璃旋轉(zhuǎn)門就是合適某些建筑作風(fēng)的特性動身而開展出來的。 從構(gòu)造上看，全玻璃自動旋轉(zhuǎn)門與自穩(wěn)定性自動旋轉(zhuǎn)門一樣。也分三翼和四扇兩種。也是空中支撐的穩(wěn)定性構(gòu)造。所不同的是，驅(qū)動安裝埋在公開。上部和下部各有一個銜接門扇的金屬盤，金屬盤上有固定門扇的門夾，門扇玻璃在中間直接相分離，省略了中心門軸，大地進(jìn)步了門軸的通透性。頂部是一個整體的圓形平板玻璃，門的固定圓弧采用圓弧玻璃，沒有任何金屬固定型材。這種構(gòu)造與觀代鋁合金玻璃幕墻是點(diǎn)式玻璃幕墻在作風(fēng)上完整吻合諧和。缺陷仍然是門的*直徑受限制。另外，底部電氣局部的防水密封圈必需定期改換。

    5．自動旋轉(zhuǎn)門的平安配制

    自動旋轉(zhuǎn)門的平安安裝完整不能省略。*，活動翼與固定門體之間容易夾人。自動旋轉(zhuǎn)門出入口兩側(cè)的防夾感應(yīng)膠條必需裝備。第二，自動旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)運(yùn)度相對穩(wěn)定，人在經(jīng)過旋轉(zhuǎn)門時的行走速度必需與其轉(zhuǎn)速分歧，否則，就容易發(fā)主碰撞。防碰撞功用是經(jīng)過相似自動反向功用來完成，只是不能象自動平移門那樣反向運(yùn)動。自動旋轉(zhuǎn)門的防碰撞包括對人為的推進(jìn)停止反響。人為的推進(jìn)是形成自動旋轉(zhuǎn)門功用障礙的主要緣由。