在轎車中，密封條能行進氣密性，防止風雨侵入到車廂內(nèi)。一旦密封條老化發(fā)作破損，將惹起車廂漏雨，增大轎車的行進風噪聲，漏雨又簡單使車身銹蝕。由此不難看出，對轎車來說，密封條是一種
重要零件，往常有必要守時地頤養(yǎng)查看。
首先是查看橡膠條有無大的裂紋，有無開裂。假定密封條開裂了或有較大的裂紋，可以運用粘結劑停止修補。是運用密封條專用粘結劑，簡單就能把密封條大的裂紋條補好。當然，假定密封條損
傷嚴峻，或密封條老化水平較大，好仍是交換新密封條省勁。密封條交換方法并不難，不過要想做得更好，好仍是請人員停止。轎車密封條的日常頤養(yǎng)作業(yè)，首要包含以下各項：首先是運用轎
車洗濯劑停止清洗，清洗往后，涂覆一層高浸透性的維護劑，以便防止密封條老化。除此之外，密封條的縫隙之間簡單塞滿沙塵，然后引發(fā)銹蝕。為此，應該用刷子把沙塵等根除干凈。
橡膠條在門窗中是一個重要組成局部，密封條是確保門窗氣密、水密、隔聲等方面的有力方法，一同又是玻璃在門窗中受外力后平安存在的可靠確保。由于密封條受氣候影響和陽光映照，會發(fā)作縮短、
老化、變形，因此，密封條不允許在拉伸情況下作業(yè)，應堅持密封條清閑情況。為了緊緊地將玻璃卡住，在設備過程中常常將密封條拉得過緊，確保不了清閑情況，使密封條處于拉伸變外形況。理論證
明，由于密封條在拉伸變外形況下設備，已呈現(xiàn)密封條掉落、拉斷、裂痕等現(xiàn)象。為此，在設備時，密封條長度要比門窗的設備邊長多一些，在轉(zhuǎn)角處斜面斷開，用粘結劑粘強健，留有稱心的彈性余
量。
轎車用密封條首要是由具有大于卓彈性和抗緊縮變形、耐老化、臭氧、化學效果、較寬的運用溫度規(guī)劃(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成，內(nèi)含一同的金屬夾具和舌形扣，堅
固經(jīng)用，利于設備。
產(chǎn)品規(guī)格
倡議適用溫度規(guī)劃：EPDM資料 -40 °F - 248 °F (-40℃ - 120℃)
產(chǎn)品用途
首要應用在車門門扇門框、四周面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)起機蓋和行李箱蓋上，起到防水、防塵、隔音、隔溫、減震、裝飾的效果。還可以出產(chǎn)用于設備客車行李倉門的橡膠鉸鏈。
一同的配方規(guī)劃使三元乙丙橡膠密封條具有優(yōu)勝的抗老化、耐上下溫及耐化學藥藥性格功用，具有大于卓的彈性和抗緊縮變形性，長時間運用不會龜裂或變形，在-50度至120度之間都能堅持其原有的高密
封功用。
膠條斷面規(guī)劃，體系概括規(guī)劃等方面的履歷確保了大于卓的防水、防塵、隔音、隔溫、減震效果。密封條設備便當、強健可靠、活動門開關精練。
